原來汽車也是靠沖壓件一步一步造出來的！

　　此次，全國媒體參觀團全程參觀了北京現代第二工廠，深度體驗了北京現代生產工藝和自動化程度的世界級水準。北京現代汽車有限公司副總經理李繼凱在談到第二工廠的特點時談到，特別希望大家在參觀過程中留意兩點：一是涂裝工藝,涂裝過程中更加注意環保節能,通過油漆的選擇和烤箱的重新設計,從而有效地降低化學污染物排放和生產能耗,以滿足未來北京市更加嚴格的新排放標準,另外一個比較有特點的是總裝車間,總裝車間有200多套工序,柔性生產線可以保證 零庫存”,即生產過程中能夠只需準備2個小時的材料,而其他材料則依靠北京現代工廠完整的物流系統和精確的調配系統進行調配，從而保證對資源進行有效地分配，這樣可以極大地降低生產成本。

　　五金沖壓件力量與科技的結合

　　――沖壓車間探秘

　　在沖壓車間，我們看到一卷巨大的鋼板就像裁縫制衣一樣被切割成一塊塊板料，經過幾千噸的壓床之后，就成了一車一車擺列整齊的汽車部件。北京現代沖壓車間主要設備為2條5400噸聯動壓力機生產線，其作用就是將一卷一卷的鋼材板料變身為組成汽車車身的沖壓件。5400噸聯動壓機生產線制件傳送采用世界領先的Robobeam移送裝置，沖壓自動化率達到100%，其生產速度可達12.5次/分，更換模具時間縮短到6―7分鐘，可以獨立高效的完成各種汽車的小、中、大型沖壓件。如此高噸位的全自動化沖壓生產線在全國都是罕見的。

　　車身車間擁有高精密機器人266臺，焊接自動化率達100%。7軸機器人和部分8軸機器人的使用，可以完成更細致的焊接、涂膠和搬運等工作。生產線大量采用的伺服焊機和激光焊接技術，使用恒定的直流電穩定的控制焊鉗的位移，以保證焊點的質量。

　　車身組裝線的滾動胎上可以布置四種不同車型的夾具，實現四種車型同線柔性化生產。車身補焊等生產線配有來自奧地利的福尼斯二氧化碳焊接機器人和釬焊機，數字化的焊接過程控制實現了無飛濺焊接，并形成均勻平整的焊接表面成型，大大提高白車身熔化焊焊接質量一次合格率。新的生產線增加了ACS質量檢測工位，采用三坐標自動檢測系統設備，由機器人在線測定白車身的精度，根據測定數據的偏移量，分析車身的焊接誤差散布傾向并發現問題車，對出現問題的不合格車身及時進行修整，以維持穩定的白車身質量。

　　五金沖壓件品質與效率并重

　　――總裝模塊化裝配工藝

　　總裝車間生產線由內飾線、底盤線、最終線和OK線首尾相連組成，共具有229個操作工位，采用先進的柔性化混裝線，可實現多車型混裝。

　　每輛車在完成了生產線上數小時的裝配后來到OK線，在OK線末端還裝有汽車廢氣吸收裝置，保證了汽車首次打火啟動時生產現場的空氣清潔度。下線的車輛在檢測線進行100%的質量檢測，包括四輪定位、燈光檢測、底盤、制動性能、淋雨和尾氣檢測等。之后通過工廠設置的專業試車跑道進行路試，最終送到PDI(售前檢測)進行300多項更加細致的檢測，保證把高品質的產品送到消費者手中。

　　北京現代的總裝車間是機械行業現代化大規模流水線生產的典型代表，通過模塊化裝配等先進生產工藝、一流的工藝裝備以及可靠完善的質量保證體系，保證了每一輛商品車品質。總裝車間的模塊化裝配工藝，共包括儀表臺模塊、前端模塊、發動機及前懸模塊、車門模塊等幾大模塊。在精簡了總裝車間作業內容的同時有效地提高了生產效率。

　　在總裝車間，我們就能看到整車的廬山真面目了。生產線上的工人們在各自的工位上有條不紊地往汽車里安裝各種部件。在我們參觀過程中，一輛輛展新的色彩各異的i30從OK線上緩緩駛出。接待人員介紹說，到這里就完成了一輛車的整個生產過程，下面的環節就是做各項質量檢查，然后放在停車場等待送到全國各地的客戶手里。

　　據北京現代工作人員介紹,總裝車間還建立了完善可靠的質量管理體系。每道工序的精確作業、KEEPER在線檢查點的細致檢驗、專業工程師在線定時抽查及追蹤、下線車輛100%質量檢測等多重環節確保了每一輛車的品質。

　五金沖壓件　精益求精

　　――材料及性能耐久試驗

　　北京現代第二工廠還設立了材料耐久試驗室，下設8間專項實驗室，總占地1144平方米, 實驗設備共66臺，設備總投資達1700余萬元。試驗室里擺滿了精密的實驗儀器，每臺設備都在各司其職在進行自動檢測：有的在噼噼啪啪”地來回撥動方向盤操縱桿，有的在靜靜地測試汽車電路模塊的耐久性，有的在模擬高溫環境烘烤汽車內飾部件，有的在-20℃低溫環境下測試塑料部件堅韌性。由于汽車在日常使用中要經歷振動、灰塵、暴曬、酷寒等各種惡劣的環境，因此對汽車的關鍵部件要進行千錘百煉的耐久性確認，才能確保汽車的質量。除了車門開關和雨刷器耐久試驗儀外，實驗室里還有音響耐久試驗儀、電動車窗升降試驗儀等自動化設備長期在對汽車的常用部件進行耐久性檢測試驗。

　　五金沖壓件環保理念

　　――科技工廠綠色家園

　　參觀完氣勢磅礴的工廠，散步于安靜的廠區中，我們發現盡管是隆冬季節，廠區內仍然處處洋溢著綠色的生機。點綴在廠區內的大片草坪，罕見的生態公園，野鴨、虎皮鸚鵡等小動物的叫聲使我們聽久了轟鳴聲而略感躁動的心靈平靜了下來，北京現代著力建立環境親和化工廠這句口號在這里變成了我們媒體同仁的親身感受，北京現代集團用實際行動兌現了自己的承諾，和諧是我們此刻浮現在腦海中最多的一個詞匯,在龐大的廠區里,融合了人與機器的和諧,人與自然的和諧,而這一切的和諧關系又是那么的自然天成,絲毫感受不到人力刻意所為的痕跡。

　　作為一家成立僅僅幾年的車企,北京現代獲得了令業界側目的成績, 以2009年為例，即使在車市整體回暖、多數廠家同比高速增長的行業背景下，北京現代所取得的業績仍然顯得搶眼。2009年上半年，北京現代接連刷新銷售記錄，旗下的伊蘭特和悅動這對黃金組合月銷量逼近4萬輛，成為中級車市場難以撼動的霸主。另據不完全統計，北京現代自建廠以來的6年半時間里，銷售量已經達到了150萬輛，這對于任何一個廠家而言都是可圈可點的驕人業績。